Дрифтеры всех стран, объединяйтесь!

25.10.2016 в 15:11
130805img01

23-25 сентября во Владивостоке прошел 3-й ежегодный D1 PrimRing GP.

Доказанный опытом факт – автоспорт объединяет! Сколько бы ни было различий в мировоззрении, политических взглядах и даже религии, когда разговор заходит о любимом автомобиле, волшебным образом стираются все барьеры. На D1 Asia Pacific PrimRing GP 2016 корреспонденты журнала «Автомир» убедились в этом лично, побывав в самой гуще событий.

IMG_0470

23 сентября. 9:00. СТК «Приморское кольцо». Получив вожделенный бейдж с надписью «media», мы отправились прямиком в техпарк – святая святых любого автомобильного ивента. Сложилось впечатление, что дрифтеры никогда не спят, ведь с самого раннего утра здесь уже кипит работа: тренировочная сессия только кажется продолжительной. По факту, каждый пилот едва успевает за время выделенных ему попыток «прикататься» к трассе и настроить автомобиль.

IMG_8800

Не мудрено, ведь участников в этом году рекордное количество: 37 из заявленных 41 пилотов приняли участие под флагами России, Китая, Индонезии, Таиланда, Тайваня и, конечно, Японии. Однако организаторы поступили разумно, предоставив первый день тренировкам и квалификации только российских спортсменов. Логика соревнований в этом году была следующая: в первый день – квалификация, выбирается ТОП сильнейших российских пилотов. Второй день – заезды TANSO парные –квалификационные заезды наших с иностранными гостями: из сильнейших выбираются самые-самые, проходит расстановка по сетке парных заездов для третьего дня. Третий день – дрифт-битва между лучшими дрифтерами всех заявленных стран.

IMG_0863

Первые три места в квалификационной сетке плотно оккупировали гости из Красноярска: абсолютным лидером первого дня с результатом 100.11 баллов стал Георгий Чивчян, с небольшим отрывом от него разместились Дамир Идиятулин, Аркадий Цареградцев и Евгений Лосев. Ближе всех к красноярцам из приморских пилотов подобрался Антон Дубовик с результатом 97.88 баллов.

24 сентября. 12:00. Нервное напряжение пилотов, кажется, ощущается в воздухе. После первых двух прошедших D1 наши гонщики не намерены легко отдать гостям победу: подготовка к дрифт-битве 2016 у многих началась еще в начале лета и не закончилась даже за сутки до события. Так, местной сенсацией стало возвращение легенды приморского дрифта – Сергея Щербакова.

Один из отцов-основателей этого автоспорта во Владивостоке, пилот с непростой историей побед и поражений, после продолжительного перерыва вернулся в спорт, да еще как – сразу на D1! Однако и здесь Сергея поджидали неприятности: в день тренировок его желтая Toyota Levin AE86 оказалась в поролоновых блоках, изрядно потрепав пластиковые обвесы. К счастью, на здоровье пилота и состоянии автомобиля это особо не сказалось, и Сергей смог показать достойный результат на квалификации – 96.23. Но в конце дня обнаружилось, что в замене нуждается редуктор, коробка передач и выжимной подшипник. Пилоту ничего не оставалось делать, как заняться ремонтом в ночь перед соревнованиями. Сергей признался, что из гаража вернулся в четвертом часу ночи: желание попробовать свои силы в соревновании с лучшими дрифт-пилотами мира перебороло усталость!

По результатам второго дня для российских пилотов определилась парная сетка Best-16, а также стали известны победители заездов TANSO – одиночных заездов «на результат». Здесь во всей красе показали себя гости: первые места у японских топ-пилотов Дайго Сайто и Масато Кавабата, третий – Эммануэль Амандио из Индонезии.

2222

25 сентября. 15:05. «17 на 17,5 в пользу Евгения Лосева!» — сообщает комментатор, и трибуны Примринга просто взрываются шквалом аплодисментов! Только что состоялся заезд, который точно войдет в историю: пилот из Красноярска вырвал победу у именитого японского дрифтера Тетцуя Хибино, который считался непобедимым и много раз брал первые места на этапах RDS Восток. Так, в списке ТОП-8 появились первая российская фамилия и шанс дать достойный отпор гостям.

Следующим покоренным иностранцем стал Эммануэль Амандио, один из сильнейших пилотов не только своей страны, но и всей серии D1: на постановке не рассчитал скорость и «догнал» владивостокца Виталия Симоненко. Касание, разбитая фара, разворот – и еще один русский дрифтер в списке ТОП-8!

Пилотом, на которого возлагались большие ожидания, был Аркадий Цареградцев: неоднократный победитель всех (кроме сибирской) дивизионов Российской дрифт-серии, один из сильнейших российских дрифтеров, допустил досадную ошибку в заезде с красноярцем Дмитрием Ермохиным, в результате чего уступил земляку путевку в заезд с Хидеюки Фудзимо.

К сожалению, на этом триумфальное восхождение россиян к пьедесталу закончилось: Евгений Лосев боролся как лев, но в заезде с Масато Кавабата дважды оказался в блоках. Георгий Чивчян уступил японцу Масаши Йокои. Симоненко и Ермохин также не выдержали конкуренции с японскими соперниками, и финал снова прошел под японским флагом: Дайго Сайто, Масато Кавабата, Хидеюки Фудзимо.

финал

В заезде за первое место даже «продвинутому» российскому зрителю было непросто выявить победителя. Масато Кавабата и Дайго Сайто – два сильнейших в мире пилота, борющихся друг с другом на многих площадках уже не один год. Их противостояние – уже не просто дрифт, а борьба на уровне разницы в миллиметрах и долях секунды: красивейшее зрелище двух абсолютно синхронно летящих машин, окутанных клубами густого дыма. Это и есть то, за что мы все любим дрифт. То, чему нам стоит еще поучиться у японцев.

Текст: Алевтина Баранова

Фото: Антон Некрылов

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

* *