Топ-5 самых дорогих автомобилей мира

12.12.2016 в 12:59

Кто из нас не любит автомобили, особенно красивые, дорогие и мощные? Все так или иначе испытывают слабость к шикарным авто. Но, к сожалению, не всем по карману приобрести Bentley, например, стоимость которого варьируется от 10 до 20 миллионов рублей. А ведь существуют и такие авто, стоимость которых переваливает за миллионы евро. Предлагаем вам топ-5 самых дорогих классических автомобилей мира. Кто ж на свете всех быстрее, всех дороже и мощнее?
5 место: Jaguar D-Type 1954г.

ягуар 5 местоНа пятой строчке расположился Jaguar D-Type 1954 года выпуска. Почти год ее готовили к гонке в Ле-Мане. Готовили очень тщательно, потому, что главными соперниками были такие же заводские D-Type с новыми 3,8-литровыми двигателями с впрыском топлива.  За основу была взята одноместная кабина сверхзвукового истребителя; к этому несущему кузову из лёгкого магниевого сплава крепилась трубчатая передняя рама, на которую навешивалась подвеска, четырёхскоростная коробка передач и двигатель. Максимальная скорость 261  км/ч, а разменять сотню км/ч этот авто сможет за 4.9 секунды. А дальше боевая машина превратилась в выставочный образец, который выигрывал один за другим призы на фестивалях. Именно это стало определяющим в такой высокой цене. Это шасси сохранено практически в первозданном виде. За исключением «расходников».  Это самый дорогой в истории британский автомобиль, за который сражались четыре покупателя, что большая редкость. Стоимость автомобиля составила 21 780 000 $!

4 место: Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale 1966г

 

1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale; top car design rating and specifications

1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale; top car design rating and specifications

Этот  Ferrari- первый автомобиль типа «суперкар», но при этом созданный для дорожного пользования. Под невероятно длинным «хвостом»  Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale спрятан 4,4-литровый V-12, с тремя карбюраторами и все остальные внутренние органы автомобиля. Разгон до 100 км/ч за 4.9 секунды при мощности двигателя 380 л.с.  При этом авто имеет очень легкий вес- всего 1020кг. Этот Ferrari  стал «гиперкаром» своей эпохи. Авто очень недолго был в собственности своего первого владельца, с 1966 по 1967 год. Затем он нашел себе еще один дом- дом внучки Джона Д. Рокфеллера. На аукционе Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale был продан за 23 500 000$.

3 место:  Ferrari 290 MM Scaglietti Spider 1956г

феррари 3 местоЭто сугубо гоночная машина, имевшая определённый успех в гонках. Одна из самых дорогих Феррари в частности и один из самых дорогих автомобилей вообще за всю историю- был продан на аукционе за 28 050 000$. Над авто  дополнительно потрудилось дизайнерское ателье Scaglietti. Цена на торгах за столь редкий экземпляр «железного коня», спроектированного ведущими итальянскими специалистами, дошла до отметки в $28 млн. Сам «спорткар», разрабатывавшийся для известного аргентинского гонщика Хуана Мануэля Фанхио (Juan Manuel Fangio), сошёл с конвейера в 1956 году. Уже в то время он имел под капотом 320  л.с. и разгонялся до 280 км/ч.

2 место: Mercedes-Benz 300 SLR Roadster Mille Miglia (W196S) 1955г

1955 Mercedes-Benz 300 SLR Roadster Mille Miglia (W196S) - top car design rating and specifications

1955 Mercedes-Benz 300 SLR Roadster Mille Miglia (W196S) — top car design rating and specifications

Еще одна легенда. Спортивный автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR был создан в значительной степени под влиянием идей и конструкторских решений, опробованных еще в 1952 году на модели 300 SL принимавшей участие в гонке Mille Miglia, а также его дорожной версии, увидевшей свет в 1954 году. Со средней скоростью 157,65 км/ч Стирлинг Мосс и его сменный водитель Дэнис Дженкинсон (Denis Jenkinson) промчались 1609 километров, чтобы оказаться на верхней ступени пьедестала. Хуан Мануэль Фанхио был вторым. Сейчас этот автомобиль частый гость элитных выставок. Кстати, было выпущено всего 8 экземпляров, а до наших дней дожило и того меньше. И все же один из них также ушел с молотка на аукционе за 43 500 000$. Редкость, легендарность и техническое совершенство- вот что определяло стоимость этого авто.

1 место: Ferrari 250 GTO 1962г.

1962 Ferrari 250 GTO; top car rating and specifications

1962 Ferrari 250 GTO; top car rating and specifications

Лидирует Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска. На настоящий момент это предположительно самый дорогой серийный автомобиль в мире, купленный открыто. Его стоимость- 52 000 000$! Всего Ferrari выпустила 39 экземпляров 250 GTO, и большая их часть осела в коллекциях самых разных сильных мира сего — от рок-звезд до наркобаронов и влиятельных политиков.  Сейчас эта модель стала одной из самых редких и самых дорогих автомобилей мира. Аналитики рынка автомобильной классики считают сумасшедшие цены на спорткар не объяснимыми никакими разумными доводами. Кстати говоря, 300-сильная 250 GTO имеет неплохой «послужной список»: она выигрывала автомобильный «Тур де Франс» 1963 года, а два следующих года подряд финишировала первой в скоростном заезде на гору Шемрусс.

Большинство подобных автомобилей выпущено в нескольких экземплярах, отсюда и соответствующая стоимость. Коллекционеры всего мира готовы отдать миллионы долларов для того чтоб иметь у себя совершенство той эпохи, ведь авто классика никогда не устареет, а наоборот, как вино — с возрастом становится все дороже.

 

Подготовила: Светлана Курдина