Чемпионы в гости к нам!

Владивосток посетил Давид Леонов - один из лучших кроссменов России!

Первый визит из Москвы во Владивосток Давида Леонова – топ-райдера, победителя чемпионата российской серии по эндуро-кроссу, заводского гонщика Husqvarna и спортсмена-атлета Red Bull – состоялся в октябре 2015 года. Вместе с дальневосточниками 19-летний спортсмен принял участие в трехдневной гонке ON THE AGE, а в феврале нынешнего года вновь прибыл в город нашенский. По приглашению мотоклуба Motoyoungsters провел мастер-классы с юными гонщиками 9-14 лет. Участвовал в соревнованиях на озере Чан, где занял I место в классе «250 кулдкаттор». На стадионе «Авангард» провел заезд на колесах с заводским шипом, показав мастерство владения мотоциклом. И, конечно же, попробовал хваленых дальневосточных крабов!

«АUTO`МИР» воспользовался случаем и задал несколько вопросов харизматичному атлету Red Bull, который отметился не только на подиумах многих российских соревнований, но и выступил на престижных международных хард-эндуро гонках Red Bull Hare Scramble и Red Bull 111 Megawatt.

— Давид, это первый твой опыт работы с детьми?

— Однажды я уже проводил мастер-класс в Москве, но во Владивостоке увидел в глазах детей намного больше азарта и интереса к мотоспорту. Мы провели несколько тренировок: в тренажерном зале и на мотоциклах. Надеюсь, небесполезных.

— А ты в каком возрасте «познакомился» с байком?

Я сел на мотоцикл в 5 лет. Мой папа – бывший мотогонщик, с успехом выступал в СССР. Сейчас тренирует меня. Старший брат Владимир, с которым мы очень дружим, поддерживаем друг друга и даже вместе тренируемся в Москве, тоже с детства увлечен мотоциклами. Кстати, он стал первым российским пилотом — участником Чемпионата мира по кольцевым мотогонкам. Сейчас гоняет в системе World Superbike. Так что мотоцикл – это семейное! Правда, мама переживает…

— Владимир Леонов-старший – строгий тренер?

— Нет. Он говорит, что детей нельзя заставлять. Поэтому в детстве мотоцикл был для меня увлечением, и только в 13-14 лет я начал понимать, что надо много и напряженно работать. Сейчас тренируюсь каждый день: утром, по полтора-два часа в зале, во второй половине дня – на мотоцикле. Кроме тренажерных нагрузок – бег, лыжи, шоссейный велосипед. Тренировка на байке тоже проходит по максимуму.

— Достижения, которыми ты гордишься?

— Пожалуй, это многолетний опыт кантри-кросса. Победа в Чемпионате России по мотокроссу. Участие в Чемпионате мира по экстрим-эндуро, где я планирую соревноваться и в этом году. Возможно, поеду на mgp, который будет проходить в Европе два этапа.

— Увлечение спортом не сказывалось на учебе в школе?

— Учился я достаточно хорошо, но часто приходилось уезжать, пропускать темы. Конечно, были поблажки, все понимали – спортсмен. Приходилось оставаться после занятий, нагонять. Но математика мне всегда нравилась, а «русский» ненавидел. Сейчас учусь на втором курсе Российского университета физкультуры и спорта, кафедра экстремальных видов спорта. После окончания смогу быть тренером по мотокроссу.

— Звезды экстрима забредают в альма-матер?

— Знаете, в основном здесь учатся псевдоспортсмены, которые ходят в кедах Nike и в лучшем случае играют во дворе в хоккей. А студенческая жизнь, наверное, во все времена одинакова: ночь перед экзаменом никто не отменял!

Безымянныкрй

— Есть ли для тебя звезды в мире мотоспорта?

— Звезд много. Но я считаю, нельзя создавать кумиров: этим ты ограничиваешь себя и свои возможности. Да, есть уважение к чемпионам мира, и не только в мотоспорте. Но нужно самому работать. Возможно, не у всех получится встать на подиум, но если проявлять упорство и тренироваться… Кто знает? Все может быть!

— Почему не изменяешь мотоциклу?

— Люблю драйв! А с мотоциклом можно сделать все, что хочешь: кататься, прыгать, ехать по горам, путешествовать. Есть в нем своя фишечка… Некоторые говорят: «Да что там байк! Газовую ручку крутанул да поехал». Да-да-да, конечно!

— И все-таки – твое отношение к автоспорту?

— Если честно, не поклонник «Формулы-1». Сегодня слишком крутые технологии, считайте, машина сама едет. Мне нравится немецкий чемпионат по кузовным гонкам DTM. Американский чемпионат NASCAR, когда на трассе с трамплином на стадионе гоночные шорт-кросспикапы дают марафон из 200 кругов. Уважаю гонки на выносливость «24 часа Ле Мана».

— Ну хоть тестировал болид?

— Было дело. В октябре прошлого года на сочинской трассе «Формулы-1» во время реалити-шоу «Гонщики» попробовал болид для итальянских гонок. Да, круто! Но, если честно, очень легко. Вместе с пилотом Ромой Русиновым я проехал за рулем несколько кругов. Роман похвалил, сказал, что я и в торможение попал, и траекторию правильно обрулил. Мне предлагали и на картинге ездить. Не знаю, может, после мотокарьеры в автоспорт уйду, лет в 35-38.

— Сегодня достаточно много российских участников в титулованных гонках…

— Трудно сказать, что будет завтра. Автоспорт – очень дорогое удовольствие. Но действительно есть ребята, которые попадают в мировые гонки за собственные достижения. Среди них Даниил Квят, который оказался в «Формуле-1» за результативность. Кстати, он, как и я, атлет Red Bull.

— Какие виды спорта еще уважаешь?

— Могу в футбол поиграть, в хоккей. Взять мячик, с друзьями собраться, почеканить. На сноуборде катаюсь. Здесь, во Владивостоке, тоже имел такую возможность. На батуте прыгал. Иногда покрутить сальто вперед, назад – тоже кайфово. Я люблю спорт! Сейчас появляются новые дисциплины, я с удовольствием их пробую.

— А как кино-театры-книги?

— Кино люблю, с театром взаимоотношения прохладные. А книги… Признаюсь, не фанат. Правда, начал читать папину книгу «Боди» о том, как работает человеческое тело, мышцы. А в детстве у нас с мамой был уговор – три листа в день. Я все норовил листы за страницы считать. Не проходило…

— Болели за ДиКаприо, чтобы он «Оскар» получил?

— Он классный актер. Особенно нравится старый фильм, где Лео играет мошенника – «Поймай меня, если сможешь».

— А тебя в качестве красавца-спортсмена не привлекали в рекламу?

— Привлекали. Кстати, я засветился не только в рекламе, но и в кино про детей-хулиганов, которое снимали на «Мосфильме». У меня был эпизод с мотоциклом, а еще я воровал сумку и убегал с ней.

— Второй год ты атлет Red Bull. Это накладывает какие-то обязательства?

— Есть контракт, согласно которому я должен появляться не реже двух раз в месяц на различных мероприятиях. Каждый год проходит саммит, где собираются российские атлеты. В прошлом году он состоялся в Коломне, куда я попал практически сразу с гонки. Было интересно: нас учили, например, как правильно делать хэштеги, мы побывали у известных гонщиков, катались на катере, и каждый вставал за штурвал. Такие саммиты проходят во всем мире, но в разных странах бывают свои проекты и шоу.

— Какое впечатление от дальневосточных гонщиков?

Я увидел здесь людей, действительно увлеченных экстрим-эндуро. Думаю, этот вид спорта будет активно развиваться на Дальнем Востоке. Меня уже пригласили сюда снова. Летом буду участвовать на своих чемпионатах в Европе и в Москве по мотокроссам. А ближе к осени, возможно, приму участие в какой-нибудь кросс-гонке.

Безымяннеый

 

— Твоя задача-максимум?

— Конечно, стать чемпионом мира!

— Несколько слов для читателей AUTO`МИРа…

— Следите за новостями авто- и мотоспорта. Поддерживайте, участвуйте!

Беседовала Инесса Смирнова

Кстати

Фуллфейс 19-летнего кросс-эндуро райдера выполнен в классическом стиле Red Bull. Именно этот доспех Давид потерял в аэропорту «Шереметьево», вылетая из Москвы во Владивосток. Едва не опоздав на свой самолет, но все-таки успев попасть вовремя в зону вылета и подвергнувшись полнейшему досмотру, из-за переживаний гонщик забыл свой шлем в московском аэропорту. Вспомнил о нем, пролетая где-то над Иркутском. Но история завершилась благополучно. По прилету во Владивосток связались с «Шереметьево», и фуллфейс спортсмена был благополучно сохранен.

Досье:

Родился: 25 апреля 1996 года в Донецке, Ростовской области.

Вид спорта: Hard Enduro, Endurocross.

Увлечение: cноуборд, BMX. Главное в жизни – иметь цель.

Самые важные люди в моей жизни: родители и старший брат. Семья – это всё!

Любимое блюдо: паста карбонара, да и вообще итальянская паста.

Любимая музыка: олдскульный рок. Люблю AC/DC, Guns ‘n’ Roses, Green Day.

В тему:

  • Эндуро – спортивные соревнования на мотоциклах по пересеченной местности и гонки по бездорожью на большие расстояния. Гонка эндуро хороша тем, что в ней могут принимать участие как «гуру» экстремального спорта, так и обычные новички.
  • Соревнования эндуро выросли из испытаний техники, так называемых «endurance run» и «endurance contest» (фр.endurance — выносливость). Самое первое мотоциклетное испытание было проведено в США 4-5 июля 1902 года, маршрутом из Бостона в Нью-Йорк. Именно этим испытаниям мы обязаны появлению в дальнейшем понятия «эндуро».
  • В 1981 году слово «эндуро» было официально введено в употребление, и поэтому название соревнований изменилось на The International Six Day Enduro (ISDE).

Благодарим ресторан Selfie за помощь в организации фотосъемки.