Уважаемые партнеры!

29.09.2016 в 15:26
Карта (1л)

Предлагаем Вам вступить в клубную систему дисконтных карт AUTO’МИР


(Далее…)

Новости мира автомобилей

21.12.2016 в 15:05

1.Новый ГОСТ для автомобильных номеров

Так, номерные знаки для мототехники могут быть уменьшены, а владельцы машин японского или американского автопрома, возможно, будут получать таблички нового формата. Кроме того, отдельные знаки могут сделать для ретроавтомобилей и спорткаров.

Возможные изменения номеров для легковых автомобилей также связаны с популярностью иномарок. По словам Порташникова, штатные отверстия на площадках часто не совпадают с номерными. При этом автовладелец не имеет права сверлить дополнительные отверстия в номерном знаке, за это предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Сейчас в НИЦ рассматривают два варианта: разрешить делать в номерах новые отверстия в определенных местах или разработать прямоугольные задние номера под штатные крепления иномарок..

Эскизы новых номеров уже разработали в Российской автомобильной федерации и направили их в МВД. В пресс-службе Росстандарта подтвердили, что пересмотр ГОСТ-50577 заложен в план по стандартизации на 2017 год. Публичное обсуждение первой редакции документа стартует сентябре 2017 года, окончательная редакция будет готова в мае 2018 года. Утвердят стандарт в октябре 2018 года, через 3–18 месяцев после этого документ может вступить в силу.
2.Что ждет нас в ближайшем будущем

Ожидается, что в2017 году уже 25% новых машин станут выходить в интернет, а значит, постепенно можно будет запускать систему Wi-Fi-связи между ними, которая, например, предупредит, если к ближайшему перекрестку приближается автомобиль, не успевающий затормозить на красный.  В 2018 автомобиль, как теща, начнет говорить тебе, если ты планируешь опасный маневр, не держишь дистанцию или не начинаешь тормозить, хотя едущие впереди авто уже останавливаются. В экстренном случае машина сама затормозит, предварительно натянув ремни безопасности. Сегодня это умеют машины премиум-класса, а в будущем эти системы станут такой же нормой безопасности, как ESP и ABS. Компания Audi уверена, что 2019 году автомобили уже будут готовы к полной автономности в городской среде: они научатся безошибочно распознавать людей, дорожные знаки и светофоры, а также адекватно реагировать на любые дорожные ситуации. Фигурирует 2019 год и в прогнозах Ford. По словам главы компании Марка Филдса, в этом году в продажу поступят автомобили с поддержкой системы LiDAR, позволяющей определять положение машины с точностью до сантиметра даже в условиях плохой видимости, когда обычные камеры бесполезны. А к 2020 году, по мнению руководства GM, в продажу поступят первые машины с полным автопилотом. Он может взять все управление автомобилем на себя.

3. Права будут выдавать с 16.

Возможно, что с июня 2017 года 16-летние подростки смогут управлять ТС категории В (легковыми автомобилями) на законных основаниях. Но для этого в автомобиле кроме 16-летнего водителя должно находиться контролирующее лицо, обладающее правами категории В или выше категорией, стажем вождения от 3 лет с отсутствием нарушений. На правах подростков будет пометка «U»- что значит юношеские. А действовать они будут до наступления совершеннолетия. Никаких условий получения таких водительских удостоверений в предложенном проекте закона не прописано. Зато прописан срок действия таких прав — до достижения 18-летнего возраста.

Помимо обучения в автошколе,  молодые люди получат бесценный практический опыт управления автомобилем в дорожных условиях. Это повысит безопасность управления автомобилями людьми, достигшими 18 лет. Т.к. хотят разрешить управлять автомобилем несовершеннолетним, то и ответственность для них нужна соответствующая. А именно: ответственность за управление автомобилем без контролирующего лица. За такое деяние предлагают наказывать штрафом 2,5-5 тыс. рублей.

Однако, в ГИБДД считают, что это практически нереально. Во-первых, для этого необходимо сдвинуть дееспособный возраст с нынешних 18 лет до 16. Сейчас 16-летние люди считаются частично дееспособными. То есть они не могут совершать сделки без согласия родителей или опекунов, а также нести полную ответственность за свои действия. А для этого потребуется менять не только Гражданский кодекс, но и Конституцию.

4. Китайская компания WM Motor анонсировала четыре модели

Седан, универсал, кроссовер и минивэн — таким через два года будет модельный ряд WM Motor. Картинки, опубликованные нашими китайскими коллегами, впечатляют, но что за ними стоит, пока непонятно: технические данные отсутствуют. Известно одно- все автомобили линейки будут электрическими.

На создание собственной компании  Фримэна Шена, который на протяжении 22 лет занимал руководящие должности в автомобильных компаниях, вдохновил сенсационный успех американской Tesla Motors.  Летом агентство Bloomberg сообщало, что мистер Шен получил  миллиард долларов инвестиций на развитие, учредил центральный офис в Шанхае и нанял на работу порядка 900 специалистов, в том числе дизайнеров, первые итоги работы которых мы уже можем оценить. В 2018 году WM Motor планирует начать продажи своих машин в Китае, а спустя какое-то время примется штурмовать рынки США и Европы. Кстати, WM Motor специально разрабатывает передовую систему дистрибуции и обслуживания через интернет, традиционная дилерская сеть инновационной компании не понадобится.

5.Цены на бензин в 2017 году.

Министр энергетики РФ Александр Новак дал интервью, в котором призвал коллег быть осторожными в прогнозировании цен на моторное топливо в следующем году. И, тем не менее, министр дал собственный прогноз: по его мнению, бензин и дизельное топливо в 2017 году будут расти в цене быстрее инфляции, которая, как утверждает правительство, не превысит по итогам года четырех процентов.

В следующем году стоит ожидать плавный рост стоимости топлива на 8-12%. Такое повышение обусловлено повышением топливных акцизов в 2016 году. При этом глава ЛУКОЙЛа пообещал не перекладывать «в один день» всю тяжести нагрузки на потребителей (изменение ценников будет плавным). По последним данным, цены на бензин АИ-95 в среднем по стране выросли с начала 2016 года на 3,9% — до 38,33 рубля за литр. Подорожание дизельного топлива за тот же период составило 1,9% — до 36,27 рубля за литр. Если прогноз главы ЛУКОЙЛа сбудется, цена 95-го в России поднимется в России до 42 рублей.

6.В Приморье начнут выпускать электромобили.

Глава Приморья Владимир Миклушевский провел деловые переговоры с представителями японского бизнеса в ходе официального визита в Страну восходящего солнца. По итогам был подписан ряд важных соглашений. Наш давний друг и партнер серьезно смотрит в сторону Приморского края и заинтересован в развитии нескольких проектов. Так, в Приморье появится завод по утилизации старых автомобилей- Россия и Япония уже два года работают над этим проектом. Для Приморья это актуально – более 300 тысяч автомобилей в крае старше 30 лет. В планах выйти на показатели в две тысячи единиц ежегодно. Второй совместный российско-японский проект – это производство электромобилей на базе автомобилей б/у из Японии.  Дело в том, что в Японии изменились некоторые требования по утилизации автомобилей, и появилась возможность брать очень хорошие автомобили практически по нулевой стоимости, которые можно конвертировать в электромобили. Предполагаемый объем финансирования проекта составит полмиллиарда рублей, а новое производство даст приморцам более 100 новых рабочих мест. С учетом режима Свободного порта Владивосток планируется импортировать до пяти тысяч автомобилей в год и далее экспортировать в Индию, Таиланд и частично распространять по территории России. Кстати,  электрические автомобили после конвертации не будут облагаться таможенными пошлинами.

Гонщики Владивостока закрыли дрифт-сезон.

20.12.2016 в 14:11

Владивосток- город, где автоспорт это целая массовая культура. Каждый год на автодроме «Змеинка» проходит чемпионат по дрифту Drift Street Legal. И 2016 был не исключением.  В соревнованиях приняли участие более 30 пилотов с Приморья и Камчатки. Автогонщиков разделили на две группы: класс Light ( для начинающих) и класс Pro ( для более опытных). В классе Light заезды прошли в режиме квалификации (учитывается правильность прохождения трассы и скорость). Каждому дается три попытки показать свое мастерство. В классе Pro по результатам квалификации будет сформирован топ-16, после чего гонщики будут выявлять лучшего в парных заездах. Судьями были назначены уже опытные пилоты RDS-Восток Илья Федоров, Александр Михайлов и Константин Авшаров. Участвовать могли все желающие, нужно было лишь подать заявку.  К слову, самому младшему из участников было 13 лет!

-Я любил с детства машины! У нас в Артеме начали проводить соревнования по дрифту во взрослом парке. Мне вид дисциплины -дрифт- очень понравился. Я ни одного этапа не пропускал. Затем, когда я узнал, что на Primring есть школа дрифта, которую ведет Илья Федоров, я сразу записался туда. На тот момент мне было 11 лет. Первое время я тренировался на авто Ильи. Но потом мы с отцом решили купить свое авто- Toyota Chaser, как только я более менее научился ездить. Когда начало  получаться- ощущения были не передаваемые! С наступлением  зимы я не прекратил занятия: ездил на льду на шипах. После двухлетних тренировок я решил принять участие в соревнованиях- в Drift Street Legal в классе новичков. На первом этапе я познакомился со всеми, влился, так сказать, в коллектив. А на втором уже занял 3 место среди 13 участников класса Light. И уже есть планы на следующий сезон. – поделился с нами Денис Сорокопуд — самый молодой из участников.

Подобные соревнования важны как для любителей, так и для профессионалов. Ведь выполнять подобные трюки на улицах города небезопасно. Для этого во Владивостоке и существует картодром «Змеинка», где каждый может тренироваться, а на чемпионате Drift Street Legal испытать свои силы.

Алексей Козлов- пилот, специально прибывший на DSL с Петропавловска-Камчатского:

— Мысли о выезде с Камчатки на «большую землю», в частности во Владивосток, пришла ко мне ровно год назад, после посещения D1 Primring GP. После этого я решил полностью перестроить свой боевой автомобиль Toyota Cresta. Вначале августа я отправил машину во Владивосток, и сам следом прилетел потренироваться, а затем и выступить на Drift Street Legal.

Отметим, что нововведением сезона 2016 года стал командный зачет. По итогам соревнований награждается 3 команды, показавших наилучшие результаты. А именно:

  1. Team Yokohama (Седых Екатерина, Седых Максим, Денисевич Олег)
  2. Hard Drift Gang (Несмеян Алексей, Никифоров Владимир, Крылов Виталий)
  3. Green Auto Team (Маковозова Валерия, Носовец Екатерина, Шумилкин Егор)

Подготовка гонщиков к состязаниям оказалась более чем успешна, по сравнению с прошлым сезоном. «Старички» были подготовлены на уровне RDS,  а ребята, участвовавшие впервые, запаслись необходимым опытом для дальнейшего продолжения дрифт-карьеры.

Подготовила Курдина СветланаIMG-20161128-WA0158

«Бизнес-премия №1» вручена победителям.

19.12.2016 в 17:27

9 декабря в кинотеатре «Океан» состоялось награждение лауреатов конкурса для успешных предпринимателей Владивостока

Бизнес-премия была создана в 2015 году, когда Евгений Минута, генеральный директор «Журнал №1», и агентство «Планета» инициировали новый конкурс для бизнесменов города. В нем приняли участие предприятия из разных областей экономики – от индустрии красоты до сферы автомобильной безопасности и комфорта. 9 декабря 2016 года в кинотеатре «Океан» чествовали новых лауреатов «Бизнес-премии №1». На этот раз было объявлено пять номинаций, и всем победителям были вручены ценные подарки и эксклюзивные хрустальные статуэтки, выполненные знаменитой московской дизайн-студией.

Особенностью торжественной церемонии награждения премией нынешнего года стал показ в рамках мероприятия роликов-победителей Международного рекламного фестиваля «Каннские Львы» (Cannes Lions International Advertising Festival) одного из самых престижных фестивалей рекламы, собирающих огромную аудиторию профессионалов в области мирового маркетинга и рекламы.

Кроме того, гости мероприятия могли принять участие в конкурсах и лотерее, где разыгрывались замечательные призы – сертификаты от партнеров «Бизнес-премии №1»: сети магазинов женской итальянской обуви и аксессуаров Luxe City, салона итальянских рубашек для мужчин, женщин и детей 7camicie, комплекса отдыха «Маяк». Прекрасные инсталляции, расположенные в фойе второго этажа кинотеатра, безусловно, украсили праздник! Многие гости с удовольствием делали снимки у новогодней елки, стенда спонсора мероприятия транспортно-экспедиторской компании «ТИС-Лоджистик», и инсталляций Luxe City и 7camicie. Музыку и прекрасный звук в этот вечер «обеспечил» клуб-караоке GRAMMY.

И все же главной интригой ивента стало объявление победителей «Бизнес-премии №1»! В 2016 году члены независимого жюри назвали следующих лауреатов:

  • В номинации «Предприятие №1 в сфере образовательных услуг» Общеобразовательное частное учреждение «Международная школа нового тысячелетия»;
  • «Предприятие №1 в сфере клининговых услуг» ООО «Гратион ДВ»;
  • «Предприятие №1 в сфере эксклюзивных ювелирных изделий» Торгово-промышленная группа «Русский ювелир»;
  • «Предприятие №1 в сфере автомобильного страхования» автомагазин «CAR`АМЕЛЬ»;
  • «Предприятие №1 в автомобильной сфере» ООО «Сумотори-Авто».

— Думаю, что во Владивостоке «Бизнес-премия №1» уже становится хорошей традицией чествования успешных предпринимателей, которые вносят заметный вклад в улучшение экономического климата региона, – отметил генеральный директор «Журнала №1» Евгений Минута. – Это хорошая возможность отметить тех, кто достоин высокой оценки своей деятельности на благо всего города!

Благодарим за помощь в организации мероприятия:

Спонсор

Транспортно-экспедиторская компания «ТИС-Лоджистик»

Партнеры мероприятия

Салон итальянских рубашек «7camicie»

Сеть магазинов итальянской женской обуви «Luxe City»

Комплекс отдыха «Маяк»

Караоке — клуб «GRAMMY»

Информационные партнеры

Телеканал «Первый развлекательный СТС» в г. Владивостоке – генеральный информационный телеканал

Радиостанция DFM – генеральный информационный партнер

Маркет Радио – стратегический информационный партнер

Рекламная мастерская «ROOM32» – партнер по производству рекламы

Фотостудия ФЭШН Академия

АКАДЕМИЯ ФОТО И МОДЫ @academy.vl

Телеканал «ЧЕ»

Приморская газета

Информационное агентство PrimaMedia

Приморская краевая филармония

Magic Business Group

TUSA.RU

 

936A0013936A0335 936A0336 936A0588

Зимой и летом… разное масло!

19.12.2016 в 12:36

Рекомендации по замене дал специалист компании по производству масел японской марки Profix господин Рио Катада, который специально прибыл из Японии во Владивосток.
Любой автомобиль нуждается в регулярном уходе, а особенно в уходе за двигателем. Чтобы мотор служил дольше, и не приходилось каждый месяц тратиться на его ремонт, самое основное, что необходимо делать — это менять масло.
-Господин Катада, Ваши рекомендации по замене масла в турбодвигателях с пробегом более 200 тыс. км?
— Если интервалы от замены до замены не нарушались, и использовалось качественное масло, то особых условий как таковых нет. Лучше так и продолжать обслуживать двигатель, тогда он прослужит еще долго. На турбированных же моторах нужно менять масло чаще: если на обычном двигателе замена каждые 5 тыс. км, то на турбированном — каждые 3-4 тысячи. Причем лучше использовать более вязкое синтетичекое масло: 5w30, 5W40. На более новых автомобилях можно использовать 0w20, если это допустимо согласно мануальному руководству — масло с такой вязкостью намного экологичнее и применяется для уменьшения расхода топлива. Сейчас в Японии на это делается упор в производстве.
— Какое моторное масло эффективнее использовать в условиях российского климата и рельефа?
— В зимнее время нужно использовать самую низкую вязкость. 0w20, например, но повторюсь, если это разрешено в руководстве по эксплуатации автомобиля. Летом можно 5w30, 5w40 залить. Но если на тахометре часто большие обороты, а с приморским рельефом это естественно, и двигатель испытывает большую нагрузку, то цифры справа должны быть выше.
— На презентации вы говорили о том, что не рекомендуется понижать вязкость масла в двигателе. Чем это опасно?
-В «мануале» каждого автомобиля должно быть прописано, с какой минимальной вязкостью можно использовать масло. Если пишут не ниже 0w20, значит, заливаем не ниже 0w20, иначе двигатель будет работать на повышенных температурах, а это способствует сокращению ресурса двигателя. Не стоит так рисковать. Самый оптимальный вариант- 5w30- хватает для зимы, оно до -37. В основном проблемы возникают зимой при заводе, но потом оно прогревается и функционирует как полагается. Для дизельных двигателей, например, подойдет масло DL-1 5W-30 синтетическое- у него точка замерзания также довольно низкая.
— Нужна ли промывка системы при замене масла, если вязкость его не меняется, а бренд иной?
— Нет, думаю, проблем возникнуть не должно. Особенно, если вы остановите свой выбор на масле, которое выпускается в той же стране, что и предыдущее, хоть и под другим брендом. Ведь моторные смазки на 80% состоят из базового масла, а остальные 20% — присадки. Качество зависит именно от них.
Беседовала Светлана Курдина
1417633936_iytetyji4

Топ-5 самых дорогих автомобилей мира

12.12.2016 в 12:59
ягуар 5 место

Кто из нас не любит автомобили, особенно красивые, дорогие и мощные? Все так или иначе испытывают слабость к шикарным авто. Но, к сожалению, не всем по карману приобрести Bentley, например, стоимость которого варьируется от 10 до 20 миллионов рублей. А ведь существуют и такие авто, стоимость которых переваливает за миллионы евро. Предлагаем вам топ-5 самых дорогих классических автомобилей мира. Кто ж на свете всех быстрее, всех дороже и мощнее?
5 место: Jaguar D-Type 1954г.

ягуар 5 местоНа пятой строчке расположился Jaguar D-Type 1954 года выпуска. Почти год ее готовили к гонке в Ле-Мане. Готовили очень тщательно, потому, что главными соперниками были такие же заводские D-Type с новыми 3,8-литровыми двигателями с впрыском топлива.  За основу была взята одноместная кабина сверхзвукового истребителя; к этому несущему кузову из лёгкого магниевого сплава крепилась трубчатая передняя рама, на которую навешивалась подвеска, четырёхскоростная коробка передач и двигатель. Максимальная скорость 261  км/ч, а разменять сотню км/ч этот авто сможет за 4.9 секунды. А дальше боевая машина превратилась в выставочный образец, который выигрывал один за другим призы на фестивалях. Именно это стало определяющим в такой высокой цене. Это шасси сохранено практически в первозданном виде. За исключением «расходников».  Это самый дорогой в истории британский автомобиль, за который сражались четыре покупателя, что большая редкость. Стоимость автомобиля составила 21 780 000 $!

4 место: Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale 1966г

 

1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale; top car design rating and specifications

1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale; top car design rating and specifications

Этот  Ferrari- первый автомобиль типа «суперкар», но при этом созданный для дорожного пользования. Под невероятно длинным «хвостом»  Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale спрятан 4,4-литровый V-12, с тремя карбюраторами и все остальные внутренние органы автомобиля. Разгон до 100 км/ч за 4.9 секунды при мощности двигателя 380 л.с.  При этом авто имеет очень легкий вес- всего 1020кг. Этот Ferrari  стал «гиперкаром» своей эпохи. Авто очень недолго был в собственности своего первого владельца, с 1966 по 1967 год. Затем он нашел себе еще один дом- дом внучки Джона Д. Рокфеллера. На аукционе Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale был продан за 23 500 000$.

3 место:  Ferrari 290 MM Scaglietti Spider 1956г

феррари 3 местоЭто сугубо гоночная машина, имевшая определённый успех в гонках. Одна из самых дорогих Феррари в частности и один из самых дорогих автомобилей вообще за всю историю- был продан на аукционе за 28 050 000$. Над авто  дополнительно потрудилось дизайнерское ателье Scaglietti. Цена на торгах за столь редкий экземпляр «железного коня», спроектированного ведущими итальянскими специалистами, дошла до отметки в $28 млн. Сам «спорткар», разрабатывавшийся для известного аргентинского гонщика Хуана Мануэля Фанхио (Juan Manuel Fangio), сошёл с конвейера в 1956 году. Уже в то время он имел под капотом 320  л.с. и разгонялся до 280 км/ч.

2 место: Mercedes-Benz 300 SLR Roadster Mille Miglia (W196S) 1955г

1955 Mercedes-Benz 300 SLR Roadster Mille Miglia (W196S) - top car design rating and specifications

1955 Mercedes-Benz 300 SLR Roadster Mille Miglia (W196S) — top car design rating and specifications

Еще одна легенда. Спортивный автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR был создан в значительной степени под влиянием идей и конструкторских решений, опробованных еще в 1952 году на модели 300 SL принимавшей участие в гонке Mille Miglia, а также его дорожной версии, увидевшей свет в 1954 году. Со средней скоростью 157,65 км/ч Стирлинг Мосс и его сменный водитель Дэнис Дженкинсон (Denis Jenkinson) промчались 1609 километров, чтобы оказаться на верхней ступени пьедестала. Хуан Мануэль Фанхио был вторым. Сейчас этот автомобиль частый гость элитных выставок. Кстати, было выпущено всего 8 экземпляров, а до наших дней дожило и того меньше. И все же один из них также ушел с молотка на аукционе за 43 500 000$. Редкость, легендарность и техническое совершенство- вот что определяло стоимость этого авто.

1 место: Ferrari 250 GTO 1962г.

1962 Ferrari 250 GTO; top car rating and specifications

1962 Ferrari 250 GTO; top car rating and specifications

Лидирует Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска. На настоящий момент это предположительно самый дорогой серийный автомобиль в мире, купленный открыто. Его стоимость- 52 000 000$! Всего Ferrari выпустила 39 экземпляров 250 GTO, и большая их часть осела в коллекциях самых разных сильных мира сего — от рок-звезд до наркобаронов и влиятельных политиков.  Сейчас эта модель стала одной из самых редких и самых дорогих автомобилей мира. Аналитики рынка автомобильной классики считают сумасшедшие цены на спорткар не объяснимыми никакими разумными доводами. Кстати говоря, 300-сильная 250 GTO имеет неплохой «послужной список»: она выигрывала автомобильный «Тур де Франс» 1963 года, а два следующих года подряд финишировала первой в скоростном заезде на гору Шемрусс.

Большинство подобных автомобилей выпущено в нескольких экземплярах, отсюда и соответствующая стоимость. Коллекционеры всего мира готовы отдать миллионы долларов для того чтоб иметь у себя совершенство той эпохи, ведь авто классика никогда не устареет, а наоборот, как вино — с возрастом становится все дороже.

 

Подготовила: Светлана Курдина

Купе BMW M2 добавили мощности и карбона

31.10.2016 в 16:04
BMW-X6-Typhoon-RS-4

Ателье AC Schnitzer построило 420-сильный спорткар


(Далее…)

В США подтвердили полноприводный Dodge Challenger

31.10.2016 в 16:02
dodge-02

На сайте госорганизации нашли название новой версии масл-кара


(Далее…)

История марки

31.10.2016 в 15:56
Nissan-logo-2

10 исторических фактов о Nissan
(Далее…)

Раллист проехал на развозном фургоне в дрифте по грязи

28.10.2016 в 15:19
1_3

Пилот команды Citroen Крис Мик снялся в промо-ролике Jumpy


(Далее…)

Mazda подготовила к премьере новый CX-5

28.10.2016 в 15:16
Mazda

Компания показала первый тизер кроссовера следующего поколения


(Далее…)

Страница 1 из 114123456...Последняя »